昕锐的隔音问题怎么解决（昕锐声音大）

斯柯达昕锐异响严重吗?它的缺点多吗?

〖One〗、斯柯达昕锐的减震和噪音问题确实存在，但并非非常严重。以下是具体分析：减震问题： 斯柯达昕锐的减震系统相对其他日系和韩系车型略显硬朗，这在一定程度上影响了乘坐的舒适性。特别是在4排量的车型上，起步加速时这种硬朗的感觉可能会更为明显。噪音问题： 在冷车启动时，斯柯达昕锐的发动机噪音稍大。

〖Two〗、尽管在8万元左右的价位段内难以实现完美无缺，但昕锐在大件质量方面表现出了较高的可靠性。内饰异响和噪音问题在一定程度上存在，但这并不影响其作为一款实用家用轿车的基本功能。

〖Three〗、缺点：起步有点慢，红绿灯很多人超过。后轮鼓刹我还是有点担忧山路，因为我的山地车还是油碟呢，那山路下坡叫一个放心。发动机声音大，让人感觉总担心机器不好一样。知名度低，认可度不高，大多数人不认识一直问是啥牌子，认识的人大多说不如买大众亲生的，或是丰田。

斯柯达昕锐风噪大吗?它的质量值得信赖吗?

斯柯达昕锐6致命缺点有以下几点：减震稍硬，不如日系车、韩系车舒服。提速慢。凉车启动时噪音偏大，虽然热车之后就没有了，但是仍旧有人比较在意这事。但是这里要声明的是不仅仅是昕锐这样，新桑、新捷达、朗逸、宝来等等凡是用了这款EA系列发动机的大众车都一个德行。没有后防撞梁。

油耗：还在磨合期，在市区行驶，因为是新手新车，所以车速控制在40左右的话，油耗是7个油，也算是比较省油的。以后熟练的话，再跑跑国道和高速，油耗绝对是会降下来的。在油耗方面的满意度绝对是5颗星。如果对油耗方面特别在意，昕锐绝对是你的不二选取。舒适：较好 优点：费用实惠，功能齐全。

这款车的质量还是不错的，在这方面的反馈场都还是可以的，但是这款车并不怎么省油。另外这款车保值也还是可以的。斯柯达昕锐车型个人认为车子毛病不多，整体质量可靠性方面不错，缺点是该车型钣金薄，车子没有配置后防撞钢梁，安全性一般。

斯柯达昕锐的内饰差吗?它的减震硬吗?

〖One〗、减震效果差，尤其是在拥堵的城市路况中，车辆的震动会更加明显，增加了驾驶疲劳度。这些缺点在低配车型中更为突出，对消费者的吸引力相对较弱。综上所述，斯柯达昕锐在动力、配置、内饰质感以及减震等方面存在一些不足，特别是对于追求更高配置和驾驶舒适性的消费者而言，这些缺点可能更加明显。

〖Two〗、大众斯柯达昕锐的优缺点如下：缺点：减震稍硬，不如日系车、韩系车舒服；提速慢，尤其4的版本；凉车启动时噪音偏大，虽然热车之后就没有了，但仍有部分人对此比较在意。此外，新桑、新捷达、朗逸、宝来等大众车都存在这个问题。

〖Three〗、大众斯柯达昕锐优缺点如下：缺点。减震稍硬，不如日系车、韩系车舒服。提速慢，尤其4的。凉车启动时噪音偏大，虽然热车之后就没有了，但是仍旧有人比较在意这事。

〖Four〗、内饰：这价位的车，除了国产自主的，合资的都是硬塑料，但同样硬塑料，我觉得大众的做工还是比较有质感的，比较细腻一些，因此也没觉得不舒服，座椅是织物皮革搭的，已经套上座套，没去管它。配置：还行，家用足够 动力：动力对于我来说足够了，在魔都动力再大跑不起来也是白搭，6足够日常驾驶需求。

〖Five〗、缺点：内饰太普通 外观：和大众的两个兄弟来说，区别度很明显，比较清新。大众的出租车多，买昕锐也就是要的这效果。

请问昕锐低配如何加装音响?

〖One〗、输入配对码：根据车辆用户手册中的指示，输入正确的配对码以完成配对过程。成功连接：配对完成后，您的手机和车辆蓝牙设备将成功连接，可以开始使用蓝牙功能进行通话或播放音乐等。对于中低配车型：如果您的斯柯达昕锐是中低配车型，可能不具备蓝牙功能。

〖Two〗、在调整昕锐音响的10段均衡器时，了解每个频段的具体作用至关重要。低频段通常用于增强低音，通过适当增加低频，可以使音乐听起来更加丰满有力。中频段则负责调整人声和乐器的明暗度，增加或减少中频可以使得整体声音更加饱满。高频段则主要用于提升高音的细节，让声音更加清脆明亮。

〖Three〗、大众自己的音响，四个喇叭，听CD和无损音频效果非常好，MP3效果也可以。注意：音箱指可将音频信号变换为声音的一种设备。通俗地讲，就是指音箱主机箱体或低音炮箱体内自带功率放大器，对音频信号进行放大处理后由音箱本身回放出声音，使其声音变大。

靠谱,简单主义,昕动两年的用车体验!

〖One〗、这就是我，一名斯柯达昕动的车主，一名普通百姓的真实写照。 买的昕动是中配车型，虽然不是颜值党，但昕动最打动我的首要一点是他的外观设计（据说还获得过德国红点大奖）！ 昕动的车身较普通两厢车长，主要是尾箱向后延伸距离较大，有旅行车的样式，但比旅行车要小巧一些，算是一款大两厢车。